MIEUX QUE LE TUNNEL SOUS LA MANCHE ?

- A l'une des récentes réunions de la Chambre de Commerce de Calais, le président a exposé un projet d'un M. Jules Jaeger, ingénieur suisse, pour relier la France à l'Angleterre.
Ce projet comporte l'établissement d'une double jetée avec canal intérieur de 300 mètres de large. Ces jetées, partant de Calais pour aboutir à Deal, auraient une longueur de 42 kilomètres : elles seraient à deux étages, l'étage supérieur recevrait une chaussée de 13 mètres de large, le second supporterait deux voies ferrées par jetée.
Au départ, de chaque côté, les jetées seraient construites en viaduc ensuite par des piles sur des enrochements ou des caissons.
L'auteur fait remarquer qu'au point de vue stratégique, les jetées pourraient facilement êtres prises en enfilade et deviendraient impraticables pour les Français comme pour les Anglais. Dans le cas d'une guerre, où la France et l'Angleterre seraient alliées, la double jetée rendrait les plus grands services, car le canal compris entre les deux jetées, même écroulées et devenues impraticables, resterait à l'abri des tempêtes et des sous-marins, plus dangereux encore.
L'ouvrage coûterait de 1.600 à 1.800 millions de francs-or. Le tunnel à deux voies coûterait 800 millions de francs-or; si on l'établissait à quatre voies, comme les jetées, il reviendrait à 2 milliards de francs-or.
Nous n'avons pas eu le projet sous les yeux, ce qui nous dispense pour le moment d'avoir une opinion. Nous attendons de savoir ce qu'en penseraient les techniciens des travaux hydrauliques et les hydrographes en ce qui concerne les effets de la mer et le régime des courants.

Le Lloyd Français.