BAVARDAGES...
Une Ligne... de Conduite !

En cas de conflit entre un service public et son personnel, il était de règle que seul, l'innocent public, pris entre l'enclume directoriale et le marteau revendicateur, eût à subir les effets d'un état de choses dans lequel il n'était pour rien.
C'était là une habitude prise et on ne lui demandait même pas son avis.
Hélas! les bonnes traditions se perdent ! La grève «perlée» déclarée par certains employés de la S.T.C.R.P. vient d'en fournir la preuve.
Vous savez en quoi cela consistait, prendre prétexte de tous les incidents pour retarder ou même arrêter le lourd véhicule de façon à mettre deux heures pour accomplir un parcours qui nécessite trente-cinq minutes.
Comme de coutume, le «cochon de payant» n'avait pas été consulté ; n'est-il pas fait pour tout supporter?
Eh bien! non. Il s'est révolté, ce brave public; il a trouvé que les «camarades» le traitaient avec trop de désinvolture et que les «raisons» que pouvaient avoir les dirigeants avec le conducteur n'en étaient pas pour lui faire manquer son train ou arriver en retard à ses affaires.
Et il a prouvé son mécontentement avec tant de... précision qu'immédiatement, les conducteurs ont adopté une... conduite plus en rapport avec les intérêts des voyageurs. La grève perlée en a été terminée du coup.
Ceci démontre que le public en a assez d'être traité comme quantité négligeable et qu'il ne veut plus se laisser faire; avis aux agitateurs.

ROBERT OUDOT,