GRAND CONCOURS DU FUNI
Le Chauffeur embarrassé

 Comme il a été ultérieurement annoncé, le Funi ouvre -lui aussi- aujourd'hui son concours. Nous donnons, d'autre part, les explications nécessaires. Il va de soi que le lecteur qui aura trouvé le chemin le plus court en respectant les deux clauses annexes sera le gagnant.

Si la bonne solution a été trouvée par plusieurs, les gagnants, pour l'attribution du gros lot, seront départagés par un jury, composé de MM. les donateurs des lots. Dans ce choix, il sera tenu compte: 1° de la date d'arrivée de la réponse;
2° de la présentation de ladite réponse, sur laquelle toute initiative est laissée aux concurrents.

Les réponses nous parvenant avant le jeudi 17 août seront considérées comme nulles.
La date extrême du concours est fixée au 30 septembre.
Un même lecteur ne peut nous envoyer plusieurs solutions. La première reçue est seule valable.
Nous nous tenons à l'entière disposition, par lettre seulement, pour éclairer les concurrents sur tel ou tel point. Il ne sera répondu à ces lettres que par la voie du journal.

Le chemin parcouru par le chauffeur doit être tracé soit à l'encre, soit au crayon. Il ne sera fait aucune distinction entre ces deux façons de procéder.
Les changements de direction ne peuvent être faits qu'en angle droit, indiqués clairement par le schéma ci- après.

Le présent plan de Belleville, oh combien fantaisiste, a été remis à un chauffeur. Celui-ci doit aller chez chacun des commerçants qui y figurent. Il peut être effectivement embarrassé, car au milieu de ces dédales de rues, il faut qu'il observe rigoureusement les trois règles suivante :
1° Il ne peut reculer;
2° Il doit revenir une fois à son point de départ;
3° Exécuter ces deux tournées par le chemin le plus court.
Ami lecteur, aidez-le !

LES PRIX DU CONCOURS DU "FUNI"

Nous en avons déjà donné un aperçu dans un précédent numéro. Comme tout n'est pas encore au point, nous les détaillerons dans le prochain Funi. Bornons-nous à dire qu'ils se montent au nombre de 283, et qu'il y aura de quoi satisfaire de nombreux concurrents.