LA TRAVERSÉE DE L'ATLANTIQUE
Le Z.-R. 3 est arrivé en Amérique

Les plus grandes précautions sont prises à Lake-Hurst en vue de l'atterrissage
Le Z-R 3 est arrivé en Amérique.

A 5 h. 25 (heure française), il survolait la pointe sud de la Nouvelle-Ecosse, passant au-dessus du cap Sable et poursuivant sa route vers le Sud-Ouest pour aller survoler successivement Boston, qu'il atteignait à 9 h. 20, et New-York, avant d'aller atterrir à Lake-Hurst où est installé le hangar qui doit le recevoir.
Ainsi se termine ce raid qui comptera dans les fastes de la navigation aérienne, n'ayant de précédent comparable que le raid accompli en 1919 par un dirigeable anglais, le R 34, qui fit le double voyage, aller et retour, d'Angleterre en Amérique.
On s'étonnera sans doute de la route suivie par le Z-R 3. Nous avons dit hier qu'il avait dû se détourner de la ligne droite pour éviter une tempête signalée sur le golfe du Mexique.
C'est pourquoi il se dirigea vers l'île Sable qu'il survolait la nuit dernière, vers sept heures du soir. Il obliqua alors franchement vers l'Ouest, se dirigeant sur la côte canadienne.

A New-York
New-York, 16 octobre. - Le ZR 3 a survolé Providence à 4 h. 48. Il a échangé des signaux avec l'arsenal naval. Quand on entendit le ronflement des moteurs des milliers de personnes se précipitèrent dans les rues et sur les toits pour regarder le zeppelin qui volait à faible altitude.

L'atterrissage
Les plus grandes précautions ont été prises à Lake-Hurst pour éviter tout accident pouvant provoquer l'explosion de cette masse énorme de 70.000 tonnes d'hydrogène. Il est même défendu de circuler dans les rues avec des chaussures cloutées pouvant provoquer une étincelle.
Le téléphone et le transport de la force électrique sont interrompus jusqu'à ce que les ingénieurs américains aient remplacé l'hydrogène par de l'hélium, gaz plus léger, incombustible, mais aussi cher que rare.