COMME TOUJOURS, QUAND ON EN A BESOIN, LES WAGONS MANQUENT !
PEUT-ON APPELER CRISE UN ÉTAT DE CHOSES QUI DURE DEPUIS SI LONGTEMPS ?

Nous avons signalé dernièrement la grave crise des transports dont souffre le commerce des pommes. Ce dernier n'est malheureusement pas la seule victime de cet état de choses, ainsi qu'en font foi les deux informations suivantes :

Six wagons pour 3.000 têtes de bétail
CAEN, 18 octobre. (De notre correspondant particulier.) - Au cours de sa dernière session, le Conseil général du Calvados s'est plaint, avec raison, de l'insuffisance du matériel mis à la disposition des commerçants et agriculteurs de Normandie par la Compagnie des Chemins de fer de l’État. Il est certain que si cette situation persiste, les transactions.seront rendues difficiles. Que le réseau soit parfois dans l'impossibilité d'accéder aux demandes qui lui sont faites par nos industriels lorsqu'il s'agit d'un tonnage spécial, personne ne songe à en disconvenir, mais comment qualifier l'attitude des dirigeants de cette Compagnie lorsque la faute est imputable à leur imprévoyance.

Avant-hier s'est tenue, dans la région de Coutances l'une des plus grandes foires normandes, la Saint-Luc, qui a lieu tous les ans à Gavray et dont l'origine se perd dans la nuit des temps. Les agriculteurs y viennent des départements les plus lointains. Une affluence énorme s'y pressait vendredi et la vente fut particulièrement active; plus de 3.000 têtes de bétail devaient partir le soir dans toutes les directions. Le chef de gare de Cérences avait adressé a cet effet, pour l'embarcation des animaux, une demande de 200 wagons.
Lorsque de nombreux propriétaires se présentèrent dans la soirée pour embarquer leur bétail, on ne put leur offrir que 26 wagons, dont 6 seulement utilisables Les bureaux de la division, informés, répondirent qu'il leur était impossible d'envoyer immédiatement d'autres wagons. Le bétail resta à l'attache toute la nuit et en attendant l'arrivée du matériel nécessaire, les marchands furent contraints de se rendre à Coutances ou à Granville.
Hier soir, à 5 heures, 70 wagons étaient mis à la disposition des intéressés dans les gares de Cérences, Villedieu et Foligny. L'expédition complète du bétail ne pourra donc être terminée qu'aujourd'hui dimanche.
La Compagnie versera-t-elle une indemnité aux éleveurs et agriculteurs qui ont dû rester, par sa faute, trois jours sur le champ de foire de Gavray, en attendant les 200 wagons commandés ?

Un mois pour obtenir un wagon
LANDERNEAU, 18 octobre. (De notre correspondant particulier). Un de nos correspondants nous écrit pour nous faire savoir que depuis près d'un mois il attend vainement que des gares du réseau de l’État en Ille-et-Vilaine veuillent bien mettre à sa disposition des wagons pour le transport de fruits à cidre.
Il paraît d'ailleurs que les exportateurs demandant des wagons pour le transport des pommes en Allemagne obtiennent facilement satisfaction alors que ceux expédiant les pommes dans le pays ont un mal inouï à se faire servir. Allons-nous revivre le temps de guerre?