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L'Œuvre 25 septembre 1924


Des orages d'une extrême violence

Des orages causent de graves dégâts dans la région d'Avignon
DEUX MORTS

Un orage d'une extrême violence s'est abattu mardi, vers 18 h. 30, sur la vallée du Rhône, au nord d'Avignon, causant des dégâts considérables aux lignes de la Compagnie P.-L.-M., et interrompant complètement le trafic sur les lignes de la rive gauche (Lyon-Marseille) et de la rive droite (Lyon-Nimes).

La première a été envahie au droit d'Orange par les eaux de l'Eygues qui, grossie par les pluies torrentielles tombées récemment dans les basses vallées des Alpes, a rompu ses digues.
La gare d'Orange a été inondée et ravinée. On a relevé à certains endroits jusqu'à 50 centimètres d'eau. Un affaissement des deux voies principales s'est produit au kilomètre 725 de la ligne de Paris à Marseille, près de la gare de Courtheson, où la voie s'est effondrée sur une dizaine de mètres. En outre, les poteaux et fils télégraphiques sont tombés sur la voie, formant un enchevêtrement inextricable.

Les trains de voyageurs réguliers venant de Paris ont été limités à Lyon. On a or- ganisé un service réduit de huit trains à marche spéciale dans chaque sens entre Lyon et Marseille, vid Carpentras-Cavaillon.

Sur la rive droite (ligne Lyon-Nîmes par Le Teil), la circulation a été arrêtée à partir de l'avant-dernière nuit, au kilomètre 727, par suite d'un affaissement des deux voies principales. La ligne a été emportée sur plus de 700 mètres. Un pont de 3. mètres, situé entre les stations de l'Ardoise et de Saint-Geniès-Montfaucon, a été emporté par un torrent. Une machine isolée est tombée dans le ravin et l'un des agents qui montait cette machine a été tué. Parmi les décombres on a trouvé également le cadavre d'un militaire.

Les trains ont été détournés par Alais. M. Mugniot, ingénieur en chef de la Compagnie P.-L.-M., et le directeur de l'exploitation se sont rendus sur les lieux du sinistre, et surveillent les travaux de réparation des voies auxquels coopère le 70 régiment du génie d'Avignon. On espérait, hier soir, rétablir une voie dans la journée présente.

Devant la gravité de la situation, M. Victor Peytral, ministre des travaux publics, qui avait chargé, le matin, M. Gilles-Cardin, ingénieur du contrôle, d'aller sur place, a décidé de se rendre lui-même dans la région sinistrée. Il est parti, hier soir, accompagné de M. Simon, ingénieur en chef, directeur des services techniques de son cabinet.

Grenoble inondée

Grenoble, 24 septembre. Depuis quarante-huit heures la pluie tombe drue dans notre ville et dans la région. Orages et tempêtes sévissent. L'Isère a monté de plus d'un mètre au cours de cet après-midi, portant l'inondation dans les bas quartiers de la ville. Le Drac est furieux. Un éboulement s'est produit aux sources de Fontaine-Galante, privant d'eau la commune de La Tronche. La route de Grenoble à Chambéry est coupée à Seismier. (Oeuvre.)

Les avions assurent les communications télégraphiques
Le Bourget, 24 septembre. Les lignes télégraphiques et téléphoniques étant interrompues entre Paris, Lyon et Marseille, à la suite des violentes bourrasques d'hier, la direction des postes a envoyé un avion pour porter les dépêches.
Parti à 14 h. 10, devant M. Drouin, directeur de l'Exploitation télégraphique au Sous-secrétariat d'Etat des P.T.T., l'appareil, piloté par Portal et lesté d'une certaine quantité de télégrammes, a fait escale à Lyon.


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